オリジナルのフロントカウルに収まるヘッドライトにはHIDを採用。日常の使用にもソツのない性能を得ることがストリートマシンには必要な要素といえる
ショーワのスペシャルフォークは同社がプロデュースするオリジナルブランド"マッコイ"製のアルミ合金削り出しブラケットで支持される。インナーチューブはチタンコート処理され、高いパフォーマンスとともにルックス面でのアピールが望める
Zのホイールを現行の17インチ化にする際、走りを極めることを前提に開発したブルドックの自社ブランドであるマッコイ製のステムを装着
点火系はNGKイリジウムプラグはそのままに、ダイナ2000からSP-IIに変更されている。ブルドックが編み出した独自のオイルバイパスラインもインパクトがある
バイパスラインはオイルブロックと名付けられ、キャブレター後方にあるのがオイル分配器。オイルポンプもGPz1100用を加工して強化されたものを使用している
リヤショックはクァンタムのフルアジャスタブルタイプを装着している。コストと性能の良さからの選択だが、初期仕様とカラーリングは異なっている
Zのためだけに開発されたウィンマッコイのエキゾーストシステム。チタン独特の焼き色が示しているのは、フルチタンならではのクオリティと絶対的な軽さであろう
キャブレターは以前装着されていたケーヒンFCRφ39mmから口径をφ41mmへと変更。最適を目指してさらなる進化が行なわれていることがうかがえる部分だ
| ホイール | (F)JBパワー マグ鍛 JB3 3.50-17 (R)JBパワー マグ鍛 JB3 6.00-17 |
|---|---|
| タイヤ | (F)ミシュラン パイロットパワー 120/70-17 (R)ミシュラン パイロットパワー 190/50-17 |
| Fブレーキ | キャリパー：ニッシン6ポット ローター：プラスμ φ320mm マスター：ブレンボ ラジアルポンプ |
| Rブレーキ | キャリパー：ニッシン ローター：プラスμ φ220mm |
| ブラケット | マッコイ |
| Rショック | クァンタム |
| シート | ブルドック オリジナル |
| ステップ | マッコイ |
etc.
