計器パネルはこのマシンのために製作されたワンオフもの。スタッグ製の電気式タコメーターがセンターに、その下にヨシムラGTメーターとデジタルマルチテンプメーターが並ぶ
1,260ccにボアアップしたエンジンは、低速からかなり強烈にトルクが増している。オイルバイパスラインを追加するなど、対策もしっかりと考えられている
バックステップはブルドックモータサイクルズオリジナル。ベストポジションを探し出し、ワンポジションのみの設定で、操作感、質感ともにこだわった作りとなっている
リヤサスのレイダウン加工もフレームに沿った位置から、さらにオフセットされた位置に持ってくることにより、自由長のあるサスの選択肢も広がる。クァンタムのサスペンションの作動性はZにもベストマッチだ
すっきりとした外観を得るために追いやられた電装系などはテールカウル内に収められている。また、タイヤ側は、１枚板状でシンプルかつ美しい仕上がりだ
オリジナルのZ1R専用シートは見事な仕上がりを見せる。ベースはグラスファイバーとカーボン製の2種類となる。シートの赤いパイピングも見た目のポイントとなる
Zにこだわりつづけ、オリジナルのZ用マフラーブランド"Win Mccoy（ウインマッコイ)"を立ち上げ採用。エンジン下のクリアランスの確保にも気をつかっている一品だ
軽量かつ剛性もアップ。しかも寸法も自由にオーダーできるウイリー製のスイングアームを採用。車体のイメージに合わせてあえてブラックに塗装している
| エンジン総排気量 | 1,260cc |
|---|---|
| ピストン | ワイセコφ78mm（GPz1100用） |
| キャブレター | ケーヒンFCRφ39mm |
| エキゾーストシステム | ウインマッコイ |
| オイルクーラー | プロト9インチ16段 |
| ホイール | (F)JBパワーマグ鍛JB-3/3.50-17/ (R)JBパワーマグ鍛JB- 3/6.00-17 |
| タイヤ | (F)ミシュランパイロットパワー120/70-17/ (R)ミシュランパイロットパワー190/50-17 |
| Fブレーキ | キャリパー：ニッシン6ポット ローター：プラスミューφ320mm マスター：ブレンボ |
| Rブレーキ | キャリパー：ニッシン2ポット ローター：プラスミュー |
| Fフォーク | ショーワクイックリリースφ43mm |
| Rショック | クァンタム |
| スイングアーム | ウイリー |
| ステップ | ブルドックオリジナル |
etc.
